PTO షాఫ్ట్ ఆసిలేషన్ మరియు వెహికల్ బాడీ వైబ్రేషన్ లక్షణాలు మరియు పరిష్కారాలు ఏమిటి?

ఎప్పుడుPTO షాఫ్ట్క్షీణిస్తుంది, దాని బెండింగ్ వైబ్రేషన్ తీవ్రమవుతుంది, దీనివల్ల డ్రైవ్‌షాఫ్ట్ డోలనం మరియు వాహన శరీర డోలనం కూడా ఆవర్తన శబ్దంతో కూడి ఉంటుంది. వాహనం వేగం పెరిగేకొద్దీ ఈ దృగ్విషయం మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. వాహనం కదులుతున్నప్పుడు, డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే తీవ్రమైన ఆవర్తన వైబ్రేషన్‌లు గుర్తించదగినవి, త్వరణం మరియు కోస్టింగ్ సమయంలో పనితీరులో వైవిధ్యాలు ఉంటాయి. అయితే, వాహనం ఆపివేయబడినప్పుడు మరియు ఇంజిన్ వివిధ వేగంతో నడుస్తున్నప్పుడు, ఈ కంపనం అదృశ్యమవుతుంది.

PTO షాఫ్ట్ ఆసిలేషన్ యొక్క కారణాలు

యొక్క ప్రాథమిక కారణంPTO షాఫ్ట్డోలనం లేదా వాహన శరీర డోలనం అనేది డ్రైవ్‌షాఫ్ట్ ట్యూబ్ బెండింగ్, ఇది డ్రైవ్‌షాఫ్ట్ యొక్క బెండింగ్ వైబ్రేషన్ యొక్క వ్యాప్తిని పెంచుతుంది, ఇది అపకేంద్ర శక్తి మరియు తీవ్రమైన కంపనం మరియు శబ్దానికి దారితీస్తుంది. ఇంకా, డ్రైవ్‌షాఫ్ట్ యొక్క గరిష్ట వేగం సాధారణంగా దాని క్లిష్టమైన వేగం కంటే 0.7 రెట్లు ఉండేలా రూపొందించబడింది. అయినప్పటికీ, అసమతుల్య డ్రైవ్‌షాఫ్ట్‌లు, యూనివర్సల్ జాయింట్‌లకు నష్టం మరియు వదులుగా ఉండే ఇంటర్మీడియట్ సపోర్ట్ బేరింగ్‌లు వంటి అంశాలు డ్రైవ్‌షాఫ్ట్ యొక్క క్లిష్టమైన వేగాన్ని తగ్గించగలవు. క్రిటికల్ స్పీడ్ డ్రైవ్‌షాఫ్ట్ వేగంతో పోల్చదగిన స్థాయికి పడిపోయిన తర్వాత, డ్రైవ్‌షాఫ్ట్ ఆపరేషన్ సమయంలో ప్రతిధ్వనికి లోనవుతుంది. ప్రతిధ్వని సమయంలో, డ్రైవ్ షాఫ్ట్ యొక్క వ్యాప్తి గరిష్టంగా ఉంటుంది, దీని ఫలితంగా చాలా తీవ్రమైన వైబ్రేషన్‌లు ఏర్పడతాయి, దీని వలన డ్రైవ్ షాఫ్ట్ విరిగిపోతుంది.

వాహనం బాడీ షేక్ మరియు శబ్దాన్ని నిర్ణయించడం

వాహనం స్టార్ట్ అయినప్పుడు వణుకుతున్నట్లయితే, వాహనం వేగం మారినప్పుడు అసాధారణమైన చట్రం శబ్దాలు ఎక్కువగా కనిపిస్తే, ఇది తరచుగా యూనివర్సల్ జాయింట్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ లేదా రియర్ యాక్సిల్ ఫ్లాంజ్ మధ్య వదులుగా ఉండే కనెక్షన్ లేదా స్ప్లైన్ మరియు స్ప్లైన్ హబ్ మధ్య అధిక క్లియరెన్స్ కారణంగా జరుగుతుంది. ఈ సందర్భంలో, డ్రైవర్ వెంటనే వాహనాన్ని ఆపి, ఈ రెండు క్లిష్టమైన ప్రాంతాలను జాగ్రత్తగా పరిశీలించి, సమస్యను మరింత నిర్ధారించడానికి PTO షాఫ్ట్‌ను మాన్యువల్‌గా కదిలించమని సలహా ఇస్తారు.

ట్రాన్స్మిషన్ మరియు రియర్ యాక్సిల్ ఫ్లాంజ్ మరియు డ్రైవ్ షాఫ్ట్ మధ్య వదులుగా ఉన్న కనెక్షన్ వల్ల సమస్య నిజంగా సంభవించినట్లయితే, కనెక్ట్ చేసే స్క్రూలను భర్తీ చేయాలి మరియు పేర్కొన్న టార్క్‌కు బిగించాలి. సమస్య స్ప్లైన్ మరియు స్ప్లైన్ హబ్ మధ్య అధిక క్లియరెన్స్ నుండి ఉత్పన్నమైతే, డ్రైవ్ షాఫ్ట్ భర్తీ చేయవలసి ఉంటుంది.

PTO షాఫ్ట్ బెండ్ మరియు అసమతుల్యత కోసం తనిఖీ చేస్తోంది

మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు నడిచే డిస్క్ నుండి క్రమానుగతంగా శబ్దం వినబడితే, అది వేగంతో పెరుగుతుంది మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, వాహనం వైబ్రేషన్ మరియు నంబ్ స్టీరింగ్ వీల్‌తో కలిసి ఉంటే, ఇది సాధారణంగా వంగి, మెలితిప్పిన లేదా అసమతుల్యమైన డ్రైవ్ షాఫ్ట్ కారణంగా ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, PTO షాఫ్ట్‌ను తీసివేసి, వంగడం మరియు మెలితిప్పినట్లు జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయండి మరియు డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ పరీక్షను నిర్వహించండి. అలాగే, డ్రైవ్ షాఫ్ట్ యొక్క ఇంటర్మీడియట్ సపోర్ట్ సురక్షితంగా చట్రం క్రాస్‌మెంబర్‌కి బిగించబడిందా మరియు అది సరిగ్గా అసెంబ్లింగ్ చేయబడిందా లేదా పాడైపోయిందా అని తనిఖీ చేయండి. అవసరమైతే దాన్ని బిగించండి లేదా భర్తీ చేయండి.

రేడాఫోన్వివిధ రకాల అందిస్తుందిPTO షాఫ్ట్‌లు. ఉదాహరణకు, ట్రాక్టర్‌లోని PTO షాఫ్ట్ వణుకుతున్నట్లయితే, కింది పట్టిక పరిష్కారాలను అందిస్తుంది: